Москва. Часть 1.

В конце марта, в связи с окончанием отпуска, съездил в Москву. Билеты были приобретены за недели две, поэтому имелось достаточно времени для того чтобы спланировать поездку. В этот период в нете было нарыто множество информации обо всех главных достопримечательностях столицы: Арбат, Красная площадь, Кремль и т.д. В основном все изучал по википедии. В Москве я пробыл 4 дня, за это время обошел все что хотел, на метро наездил около 100 км, в наземном транспорте проехал около 28 км, в пешком отмерил не менее 34 км.

Из Томска вылетал в 8 утра. Пошмонали на входе в аэропорт, на стойке регистрации все просто: паспорт взамен на посадочный талон. После этого шмон с элементами обнажения: снял обувь, ремень и верхнюю одужду — все это вместе с багажом в телевизор, сам через рамку. В итоге ничего крамольного у меня не нашли, плохо искали :)))

В отстойнике, на выходе на взлетную полосу держали минут 30, потом на автобусе увезли к самолету. В салоне встречали старт и две стюардессы. Стюарту на все вокруг было по…, одна стюардесса с претензией на улыбку, вторая вообще жизнью обиженная с немым выражением: «Че вас здесь всем надо, че все до меня докопались…» При взлете было как-то не по себе. сначала медленно покаталсь по взелке, потом форсаж с ускорением …. да это не 1.8 со 136 лошадками — вдавливает в кресло как надо. Особо очково сразу после взлета: хвост проваливается вниз и сам самолет делает резкий разворот. Но все терпимо, поэтому штаны остались сухими.

Минут 30 набирали высоту, потом всем разрешили шляться по салону и начали радовать всякую шляпу: минералка, сок, газеты, горячее, чай. Летели на высоте 10 000 метров 800 км/ч, поэтому никаких гор, городов и рек видно не было, тем более была легкая облачность. Все выглядело черно-голубым океаном леса с отравами снега. Поспать так и не удалось. Кресло оказалось не удобным.

Пока летели сдуру решил покушать то что разносили, и особо неудачно выбрал вариант обеда с говядиной — оказалась малосьедобная смесь, кое как съел половину, больше ни к чему не прикасался. Может быть мне попался неудачный экземпляр, но впечатления отвратительные.
За минут 40 до посадки начали снижение. В форточку стало видно клочки цивилизации — участки застройки в массиве леса. Эти пятна потом слились в одно большое мега-пятно — Москву. Саму Москву опознал по овалу Лужников и зданию МГУ(вид из форточки и гугловская картинка почти 1 в 1).

При снижении очень стало не по себе от вида болтающихся крыльев. Их стало кольбасить очень сильно и было отчетливо видно как из реально раскачивает. Про закрылки я вообще молчу — они треслись как тряпки на ветру. От этой картины стало почему то чень грустно (до земли еще было км 3-4) и очень захотелось верить в то что европейцы умеют строить надежные машины (конкретно Airbus 319). На мое счастье крылья не отвалились, а посадка оказалось мягкой. Удивила в Домодедово частота приземлений самолетов. Не успел еще наш самолет покинуть полосу (прошло 2-3 минуты с посадки), как на нее уже сел чартер из штатов и а еще через 2-3 минуты большой пассажирский лайнер.Мерзнуть на улице не пришлось, самолет подьехал прями к соске. Из Домодедово через 40 минут и 200 рублей был на Павелецком вокзале, взял проездной на 10 поездок и поехал до Лубянки.

По сравнению с Томском в Москве был дубак -6. Выйдя на Лубянке поглазел на штаб-квартиру фобосов и двинул к Детскому Миру № 1 в стране. Однако там меня ждал облом — здание оказалось на реставрации. Надо заметить что на реставрации оказалось очень много объектов: дороги, развязки, мавзолей с Ильичем, Большой театр, гостиница Россия и т.д. Вообщем обломавшись с покупками сыну я поперся по Охотному ряду в сторону Кремля. Проходя мимо Госдумы подивился количеству творений немецкого автопрома. В одном месте столько меренов, фольцов, бэх и ауди я не видел (на каждой второй мигалка).

После этого я дошел до Красной площади. Если в целом, то конечно красиво. Все дышит историей и традициями. Прошелся до мавзолея, он мне показался каким-то маленьким. Далее полюбовался на Собор Василия Блаженного — очень красивый храм, яркий, украшает площадь.


После этого я поперся в Охотный ряд (подземный 3-х эт. магазин, напичканый бутиками) чтобы найти банкомат Сбербанка — ничего там не нашел. И вообще в округе банкоматом не пахло, а бобло было на исходе (на вход в Кремль не хватало). Пришлось извращаться — звонить в Томск, чтоб комрад защел в нет и нашел там инфу о ближайшем ко мне банкомате Сбера. Получив «цу» я быстренкь в 2-х кварталах от Охотного ряда нашел нужный аппарат и заправился цветными фантиками.


После этого я снова вернулся в Охотный ряд но уже с более прозаической целью — там в «Седьмом континенте» я заправился компотом и уже оттуда прямой наводкой поперся в Кремль.

Из всего комплекса больше всего понравилось: царь-пушка, царь-колокол, Успенский собор (здесь имеется в виду только внешнее впечатление, в Алмазный фонд и Оружейную палату я не ходил). Первые два творения поражают размерами, третий своей красотой и мощью. У Царь-пушки нашел забавную надпись «инвентарного номера». Сразу вспомнился фильм «Служебный роман». Представляю себе как идет инвентаризация и по пути проверяют, на месте ли предмет под № 727/2 весом чуть менее 40 тонн или его утащил хитрый турист. 


Особенно впечатлили фрески на входе в храм. Какая-то от них старина исходит, чувствуется что они с собой несут очень много памяти. На выходе из Кремля, как и добрая половина его посетителей, я прикупил пару магнитов на холодильник и погулял по Александровскому саду.

После Кремля я потопал к Храму Христа Спасителя. Внутрь меня не пустили — там шмон жесткий. Зато я насладился красотой храма снаружи. Храм конечно очень красивый, как по правильным и гармоничным геометрическим формам, так и по деталям исполнения: кованное оформление, скульптурные группы на стенах.

После этого я поднялся по садовому кольцу до Арбата. По пути встретил памятник Гоголю. Арбат из себя представляет небольшую, кривую, пешеходную улицу. Из достопримечательностей которые я заметил это уличные торговцы, танцоры, магазины, бутики и т.д.
После Арбата уже сильно утомившись я двинул к месту ночлега которое располагалось около еще одного знаменательного строения: Триуф Палас. Современная жилая высотка, которая еще недавно была самым высоким жилым зданием в Европе. Потрясает своей высотой, красотой, мощью, помпезностью ну и конечно ценами на м. кв.

Итого 
Первый день м. Павелецкая — м. Лубянка 3,4 км.Пешка — 11 км. Лубянка — Охотный ряд — Красная пл. — Александровский сад — Кремль — Манежная ул. — Пречистинская наб. — Храм Христа Спасителя — Гоголевский бульвар — Арбатская пл. — Арбат — м. Смоленская.Метро: м. Смоленская — м. Аэропорт 5,9 км Пешка: 2,8 км.


Москва. Часть 1.: 2 комментария

  1. На здоровье :))) Может на недельке осилю остальные дни поездки. Честно говоря, когда собирался в путь, очень хотел почитать рассказы тех, кто бывал в Москве на пару дней поглазеть, и не нашел. Искал вернее не долго, замучила реклама …

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *