На выходные в Ермаки …

31 июля проснувшись на берегу Красноряского моря в Потрошиливо нами было принято решение двигать в с. Ермаковское на день рожденье знакомого товарища. Собирались недолго и уже через пру часов были в Минусинске. Здесь мы несколько поплутали, так как искали магазин туристического снаряжения (очень хотелось купить матрас в палатку).
В итоге в Минусинске мы ничего не нашли и поехали в Абакан, там искомый матрас был найден в очень приличном магазине Преображенский. После этого затарившись в Кондоре мы по объездным дорогам сразу выехали на М54 и двинули на юг. До Ермаковского доехали быстро. Далее несколько поплутали, так как в гарминовских картах искомый пруд не был отмечен. На этом пруде мы уже отдыхали два года назад, причем два раза. В этот раз местечко само по себе нас не разочаровало. Озеро в сосновом лесу. Въезд платный. На территории все чистенько, прилично. Есть волейбольная площадка, бананы, плюшки и т.д. Вода теплая, хотя к концу июля уже местами начинает цвести. Ночь преподнесла сюрпризы — как оказалось палатку мы поставили на тропе к местному туалету и аккуратно напротив усилителей от мегаватных колонок. Ночью прямо на песке была дискотека — отдыхающих было очень много, народ веселился как мог. Танцпол стих и опустел лишь только под утро. На обратном пути проехали по грибы. Нашли один груздь и двинули в Минусинск.

Красноярское море за Потрошилово …

30 июля мы заправились продуктами и уже в обед выдвинулись на Красноярское море. Я там давно уже не был, наверное последний раз лет 10-15 назад, когда ездили на рыбалку. Само «море» представляет из себя водохранилище Красноярское ГЭС, протяженностью почти 400 км, с началом от г. Абакана и до самой ГЭС. Мы поехали на север в сторону с. Городок, далее не доезжая самого Городка налево по берегу Тубинского залива.



Залив в целом небольшой, по берегам холмы. Асфальт есть до с. Потрошилово, далее гравий. Проехав с. Потрошилово вскоре показался Потрошиловский бор (сосны). Вот в нем то мы и стали искать местечко. Встали у самой воды возле тополей. Уже позже стало ясно, что лучше вставать повыше в соснах — от воды дальше, но места там лучше. С берега открывался вид на г. Тепсей и далее Тубинский залив вливался в море. Вода оказалась жутко холодной, что в совокупности с не очень жаркой погодой сделало невозможным купание.

Несколько огорчило наличие большого количества отдыхающих и неимоверное количество мусора по берегу. Мусор везде и всюду. Жаль что люди не ценят и не хранят что имеют. Переночевали спокойно, до ночи посидели у костра. На утро собрались и выдвинулись в путь далее. 

Озеро Тагарское …

Приехав 24 июля из Шира, мы снова ощутили разницу в температуре, она хоть и небольшая но оказывается в итоге решающей. Если в Шира в дождь было реально холодно, то в Минусинске после дождя на улицу можно выйти в футболке и не трястись. Переночевали и на следующий день поехали на озеро соленое Тагарское. Оно расположено к югу от Минусинска по трассе М54. Машину оставили на стоянке. Вода оказалась прохладной, поэтому мы только загорали. После этого погуляли по Кривинскому бору — воздух в нем просто обалденный! Грибов нет. Ну или мы их не нашли, да и искали пару минут возле дороги :))
Все последующие дни пробыли в Минусинске, ездили по гостям и немного приболели. Однако уже 30 июля домашняя обстановка стала утомлять и двинулись далее.  

Ергаки …

После сплава отсыпались мы не долго. И уже на следующий день, то есть 21.07.2010 выдвинулись в сторону Кызыла. Цель поездки была исключительно ознакомительно-поверхностная. Это было обусловлено как составом группы (наличием маленького ребенка), так и наличием свободного времени.

Из Минусинска выехали ближе к обеду, на выезде заправились и практически без остановок доехали до Танзыбея по М54. Трасса в целом неплохая, но в двух местах был ремонт, что несколько заставило сбавить темп. После Танзыбея начинаются собственно сами Саяны и ориентируясь по навигатору можно было смотреть как идет постоянный набор высоты. До этого высота колебалась от 200 до 300 метров, то в Саянах она неуклонно росла: 350, 400, 500 … 1000, 1100 … Примерно через минут 20-30 после Танзыбея серпантин стал совсем крутым — близится вершина перевала. В итоге на «полке» высота была где чуть более 1400 метров.



Фотографировались перед полкой, на оборудованной смотровой площадке. Часть вершин Саян была в снегу. Решили проехать до Ойского озера. Вода оказалась не такой уж ледяной. Прошли до близлежащей турбазы — но съедобного практически ничего не обнаружили, поэтому поехали далее.
После озера развернулись и двинулись к часовне на месте гибели Лебедя. За ней сразу поворот направо — проехали немного вперед о становились. Как раз в этом месте залегал огромный пласт снега. Но до снега пришлось идти по траве и мху. Весь мох был в воде — еще недавно там был снег и когда шли просто проваливались в ледяную водяную кашу.  Зато в итоге пути были вознаграждены: сбылась мечта многих идиотов — в трусах поиграть в снежки :)))



На самом деле зрелище действительно красивое: горы, снег, альпийские горки, ручейки. После того как вдоволь наигрались в снежки еще постояли на «полке».
Обзор шикарный, всем понравилось. Это конечно не радиальная вылазка по Ергакам. Понятно что мы не увидели и десятой доли красот. Однако для походов в дебри Ергакв мы в тот момент не имели ни желания ни возможности. Это в планах на ближайшие пару лет.
Спустившись с перевала, остановились в Танзебее и покушали шашлык. Он оказался на удивление очень вкусным и сочным. Тут же по желанию можно было приобрести травы и коренья из тайги от всякой хвори и болезни. Здесь же продавали ягоду, хотя был еще явно не сезон. Перекусив в Танзебее мы двинули в Абакан в парк ландшафтного дизайна «Сады мечты». В этот раз мы посетили его уже в раз 4-5, но каждый раз там появляется что-то новое, так что не пожалели ни времени ни скромных средств. День закончился уже по темноте, когда после парка мы приехали в Шира. Трек ниже.
 

Ледяное Шира …

Когда мы приехали 21.07.2010 г. вечером в Шира, то были сильно удивлены переменой погоды. Весь день стояла неимоверная жара (как в Минусинске, так и в Саянах). Из Абаканы мы выезжали при температуре не менее +30 градусов. Но когда прибыли в Шира то окоченели от холода. На улице было где-то в районе 16-18 градусов. Благо в гостях у родственников было тепло и уютно.
На утро погода не изменилась: облачно и прохладно. Смысла на озера ехать нет, поэтому решили пособирать землянички. Отъехали от Шира пару километров в сторону Гальджи и погуляли по склону — ягоды много, но она еще немного зеленовата. В любом случае отдохнули хорошо. Вечер провели в гостях.


На утро 23.07.2010 все же решили, что не побывать на озерах мы не можем. Взяли мяса и поехали на оз. Шира. Поехали на изведанное нашими попутчиками место — северо-западный берег оз. Шира. Заезд туда очень хитрый, но он существует. И дорога в принципе не такая уж плохая. Сам берег каменистый,  но спуски есть крупнопесчаные. По берегу растет кустарник (деревьями назвать трудно). Народу практически нет. В целом мне место очень понравилось. Лучше чем на Беле. Мяса не наелись, так как дрова нам впыжили просто отвратительные. Они фактически не горели.
К вечеру поднялся сильный ветер и нам пришлось свернуться и уехать. Вечер снова коротали в гостях. На следующий день погода испортилась окончательно, пошел дождь. Мы свернули вещи, попрощались с нашими попутчиками и поехали в Минусинск.

Сплав по Абакану от Абазы до Бельтырского …

Начало отпуска как уже повелось по доброй традиции открывали сплавом. Этот сплав и маршрут планировали давно. Все было просмотрено в Гугле и не только. Хотели плыть от Абазы до Аскиза. При выборе было два критерия  — горы и тайга — это раз, отсутствие порогов — это два. Планировали сплав на одну ночь, но в итоге получилось на две с 18 по 20 июля 2010 года. Плыли на трех лодках. В двух лодках по двое взрослых и ребенку. Одна лодка «сухогруз». Такой расклад оказался вполне оправданным. Началось приключение в Абакане. Поставили машины на стоянки — сами сели на Газель и добрались до Абазы.



На месте были поздновато: где-то в 7 часу вечера. В Абазе по быстрому надули лодки и двинули. 
Нас через минут 5 накрыл сильнейший ливень. Свою лодку я накрыл тентом, а вот наши попутчики промокли до нитки. Благо через минут 30-40 дождь кончился. Плыли недолго, так как вечерело. 
Немного отплыв от Абазы встали на берегу. Место неплохое, но травы по пояс. Утро встретило нас моросящим дождем. Плыть было нереально поэтому просто вялились под тентом у костра. Ближе к обеду забрезжил долгожданный просвет на небе и скоро дождь прекратился. Мы сразу же двинули в путь. 
Сразу же за Абазой лес стал пропадать и пошли холмы. Ориентируясь по GPSу стало понятно, что за день до Аскиза не доплыть, поэтому решили заправиться и заплыли в с. Арбаты. 
Продавщица в местном магазе сделала недельную выручку на нашей провизии. После Арбатов немного еще проплыли и ближе к вечеру встали на острове напротив живописной горы. Ночью с горы кто-то выл непонятным голосом. Девушки предположили что это 100-пудово медведь. Я думаю что это была собака, ну на кройняк козел. 
На ночь натянули тент — как оказалось не зря, так как опять пошел дождь. Утром отлично позавтракали. Как оказалось на острове были белые грибы и Настя нам приготовила вкуснейший грибной жульен. Спасибо ей за это. 




На третий день плыли долго и упорно. Тут стоит упомянуть что Абакан река совсем не тихая. С Енисеем и даже Тубой не сравнишь. Матрасничать было особо некогда. Поворот за поворотом. Русло не широкое и с постоянными раздвоениями и перекатами. Наши попутчики хватали воды за борт пару раз или больше. Мы тоже раз хватанули. Залетели на перекат с метровыми длинными волнами. Но все благо обошлось. Угрозу представляли еще берега. Бывало не успеешь оглянуться, а тебя уже несет на прибрежный топляк и куст. Так у нас один раз оторвало сухогруз. Благо вовремя спохватились и потерь удалось избежать.  Но только до Аскиза мы таки не доплыли, высадились в Бельтырском. Такси искали долго. Через часа 2 нашли так, за что спасибо большое Лёхе. В итоге часов в 9 были в Абакане — уставшие, но довольные.



Треки: 
Первый день.

Второй день.

Третий день.

Переезд Томск — Абакан …

Как и два года назад в последний рабочий день я сразу же после работы заехал домой, загрузили все вещи и примерно часов в 8-9 вечера отправились на восток. Трасса привычная, да и в ночь ехали не в первый раз. В ночь поехали по нескольким причинам. Первая это очень сжатые сроки для отдыха наших попутчиков. Вторая и основная — это наиболее комфортные условия перевоза Гриши. Все-таки 10 часов в машине для 1,5 годовалого ребенка даются тяжело. А так он спит да спит.

От Томска до Мариинска плутать негде, единственное примечательное место — говнотрасса протяженностью 40 км — как всегда не разочаровала. Плелись 30-40 км/ч уже по темноте.
Надо заметить что перед самой поездкой я приобрел себе долгожданный девайс: GPS навигатор Garmin Etrex Legend Hc. Несколько дней я гуглил в поисках карт. В итоге на торренте нашел свежий выпуск Дороги России с топо нагрузкой. Я с успехом их загрузил. По Томску проблем не было. Строил маршруты, все показывал на ура. Но вот когда мы отъехали от Томска км 100 в сторону Мариинска прорисовка карт пропала и маршрут показывать стал тупо напрямую. Я даже расстроился. Так мы доехали до кафе «У Ксюши». Там я завел бук и перешил навигатор картами с сайта GPS-клуба без маршрутизации. Сразу же после этого все заработало на ура. В итоге с ними я катался почти 2 недели. Карты отличные с хорошей детализацией. После этого еще добавил маршрутизацию и греха более я не знал.
После Мариинска проскочили по М53 до Ачинска. Там заправились и попили кофе. Далее привычным маршрутом до Назарово, Ужура, Новоселово далее на юг по М54 до Абакана. Как потом показала карта, проскочили один свороток на Новоселово — в итоге сделали крюк в 70 км. В итоге в 7 часов утра были уже в Минусинске. Для себя отметил пару вещей, которые существенно облегчают жизнь за рулем. Первое это как я уже написал навигатор. С ним ночью ехать очень удобно, знаешь когда и куда будет поворот, что проезжаешь и где ближайшая АЗС. Второе это кондиционер. Я его благоразумно заправил накануне выезда — он нам пригодился очень, так как с приоткрытыми окнами ехать по трассе на скорости 120-140 км/ч и со спящим ребенком вообще не вариант. И третье это ветровики. Хоть дождя в этот раз и не было, но позже уже в Хакасии я в полной мере заценил эту нужную и полезную вещь. Как без них ездил, непонятно. 
В итоге проехав, приверно 850 км 17 июля 2010 года мы прибыли в Красноярский край. Посмотреть и скачать трек можно здесь.

Песчаное озеро …

На прошлых выходных катался на песчаное озеро возле Тимирязева. Ехал не один — пришлось подстраиваться под попутчика. Но в итоге 47 км за 3,5 часа. В этот раз ехал через развилку эстакады до нового моста, Дзержинское, Тимирязево — озеро — Тимирязево — старый мост — город — дом. Как я и предполагал 50 км само то. И не убиваешься и нагрузка есть. Само озеро очень небольшое — да и вода затинена. Еще сильно почествовал разницу между трассой и сосновым бором. Небо и земля. Надо искать трассы по лесу.